"День жестянщика" - 2009-2017. замена зимней резины

[К_о_с_т_я_н]

и мне, лючок не отковырять... где такие баллончики продаются? В Олми есть?

должны быть, но явно в этот раз магазины не успели подготовиться к зиме, возьмите пример с той же незамерзайкой

[лена]

я набодяжила незамерзайку.))) Сегодня она была в рабочем состоянии на лобовом. Заднее окохо юлозил снегодождь-замёрзла форсунка, видимо... Завтра начнутся чудеса в решете... чёт сильно минусит(((

[MatizBest]

Подогрев лобового рулит, только где его взять. У нормальных авто этот баг пофиксен, ещё и обогрев руля есть. Утром боковые проще было тихонько обстучать, чем скребсти, ну а зеркала с задним стеклом электрообогрев.

[лена]

обстучать тихонько-это никак. Итак нацарапала: слишком рьяно за дело взялась))) ещё щётка у меня какая-то уж сильно нежная ...вся забилась снегом, утрамбовался снег в каждую щетинку...никакой полезности от щётки не стало. Отогревается на батарее теперь.

[diz8el]

обстучать тихонько-это никак. Итак нацарапала: слишком рьяно за дело взялась))) ещё щётка у меня какая-то уж сильно нежная ...вся забилась снегом, утрамбовался снег в каждую щетинку...никакой полезности от щётки не стало. Отогревается на батарее теперь.

Щётку просто надо вовремя обстукивать от снегснег об, ннпример, подошву обуви, тогдтогд норм, на пару гребков хватает)) баллончики с размораживателями есть в каждом магазе автокосметики и аксесуаров))

[Ba][]

баллончики с размораживателями есть в каждом магазе автокосметики и аксесуаров))

Основной размораживатель в этих баллончиках - изопропиловый спирт, который также содержится и в "незамерзайке". Главное не разбодяженную покупать =)

[T501]

должны быть, но явно в этот раз магазины не успели подготовиться к зиме, возьмите пример с той же незамерзайкой

Не знаю - везде полно незамерзайки

[T501]

и мне, лючок не отковырять... где такие баллончики продаются? В Олми есть?

В ОЛМИ Есть - был сегодня - на выбор 5-6 баллонов и спреев

[MatizBest]

И как она работает? на стекло пшик-пшик, лёд растаял?

[Petrov_kamensk]

Опасной езды сегодня не заметила,

зато моя заметил потенциально опасную водительницу, в желтом квадрате туфля на мелкой черной хз какой китайской марки

стекла запотели, на лобовом наледь и вот судорожно вцепившись в руль, уперевшись в него грудью и пригнув голову всматриваясь в расчищеное щеткой

она едет в пробке.

[andronnick]

...Утром боковые проще было тихонько обстучать, чем скребсти, ...

Ещё проще - салон чуток прогреть и "тупо" опустить стёкла - корка при этом стоит на месте, остаётся лишь аккуратно (чтобы не в салон) помочь ей выпасть.

[Hryup]

Не знаю - везде полно незамерзайки

Пару дней назад заезжал специально в кит и в Олми, как назло у всех закончилась. Наверное цены поднимут((

[$Boo4$]

в ОЛМИ 3л незамерзайки в выхи стоила 160р :scare2: причем надпись гласила шо до -27

[T501]

На сельхозтехнике 100 руб - 5 литров синяя не пахнет сильно

[лена]

В ОЛМИ Есть - был сегодня - на выбор 5-6 баллонов и спреев

заехала -РАЗОБРАЛИ!!! За день)))) все что ли форумчане затарились? На Рябова,3 было два вида всего лишь) По компу пробивается, что есть, а на самом деле ещё не подвезли. Купила какой-то Lock De Icer размораживатель замков. В лючок-то бензобака тоже пшикать можно?

[MatizBest]

Зачем тебе размораживатель замков?

[лена]

и мне, лючок не отковырять... где такие баллончики продаются? В Олми есть?

вот зачем

[MatizBest]

лючок куда ключ вставляется?

[T501]

заехала -РАЗОБРАЛИ!!! За день)))) все что ли форумчане затарились? На Рябова,3 было два вида всего лишь) По компу пробивается, что есть, а на самом деле ещё не подвезли. Купила какой-то Lock De Icer размораживатель замков. В лючок-то бензобака тоже пшикать можно?

На "собачку" если открывается из салона или нажатием

А если еще есть резиновый уплотнитель - то силиконовой смазкой протереть, да на дверях резинки стоит промазать, да багажник не забыть.

Изменено 24 октября, 2014 пользователем T501

[MatizBest]

а, её лючок бензобака беспокоит. :biggrin: Я всё понять не мог что она хочет.

[лена]

На "собачку" если открывается из салона или нажатием

А если еще есть резиновый уплотнитель - то силиконовой смазкой протереть, да на дверях резинки стоит промазать, да багажник не забыть.

из салона открывается, но он сейчас весь в глазури, сколько смогла-отбила-отковыряла, а чтобы в него попасть, буду пробовать пшикалку эту. Просто я как-то на заправке не смогла отковырять замёрзший напрочь люк, мне мужчина помог как раз чем-то подобным. Двери и багажник рванула))))

[T501]

из салона открывается, но он сейчас весь в глазури, сколько смогла-отбила-отковыряла, а чтобы в него попасть, буду пробовать пшикалку эту. Просто я как-то на заправке не смогла отковырять замёрзший напрочь люк, мне мужчина помог как раз чем-то подобным. Двери и багажник рванула))))

Ну если совсем срочно -то пару литров теплой воды на глазурь и лючок

[лена]

Ну если совсем срочно -то пару литров теплой воды на глазурь и лючок

попробовала вот такую ерундень (фото 1)-не сработало))) купила в ТЦ Дома)

там же смазку универсальную приобрела. После мойки всё отаэрозолю-поди должно помочь) фото3 решила не пробовать даже, там пипка странная-для скважины замка)

[MatizBest]

Тут пусть будет.

Три СМЕРТЕЛЬНЫЕ ошибки зимнего вождения

Безоговорочная вера недобросовестной рекламе приводит к катастрофическим последствиям на дороге!

1. Шипы беды.

Смертельная ошибка №1 — зимняя резина «липучка». Не существует никакой «липучки», никакая шина зимой не прилипает ко льду, снегу или мерзлому асфальту, образуя в пятне контакта лето и безопасный коэффициент сцепления. «Липучка» — это такое же маркетинговое заклинание, как «Сок 100%» на пакете с компотом. Умело примененное слово само дорисовывает в сознании стабильное поведение на дороге, курсовую устойчивость и прочие технические подробности в пугающих терминах, суть которых в полном послушании автомобиля. Которого нет. Любая, даже шипованная резина требует навыка, привыкания, осторожности. И никогда, ни при каких условиях не может удержать автомобиль с таким же успехом, как летняя шина на теплом и сухом асфальте. Но «поколение Iphone» почему-то об этом не хочет знать и считает, что раз у него зимняя резина, то она справится сама и тормозной путь с любой скорости будет, как всегда… Летом эти люди ведь останавливали машину на летней резине? Значит, и зимой на зимней остановят. И менеджер в салоне говорил об этом же, заклиная волшебным словом «липучка» и зомбируя словосочетанием «зимняя резина»…

2. 4х4 не для всех.

Смертельная ошибка №2 — полный привод. Не существует схемы полного привода, превращающей автомобиль в гарантированный вездеход с фундаментальной устойчивостью в любом повороте, на любой дороге, при любой скорости. Как и зимняя резина, полный привод — лишь удобный инструмент, и если не уметь им пользоваться, он как минимум не принесет пользы, как максимум — усугубит беду. Простейший молоток в неумелой руке может трагически отскочить в лоб, а в умелой — одним ударом забить гвоздь по самую шляпку. Многие полагают, что лучшая подготовка к зиме — полноприводная машина на зимней резине. После чего за рулем можно продолжать резвиться в летнем стиле, а техника и технологии все сделают сами. Разве они придуманы не для этого? Полный привод что-то ведь покоряет, дарит какую-то уверенность и вроде бы всегда достигает цели (так в рекламе писали)… Да и в Google были ролики об этом же…

3. Не заблокируй мозги.

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

…Выращенные современной системой образования, ЕГЭ и МВА, симпатичные, милые, образованные люди будут убиты на этой неделе потому, что они привыкли (позволили себе, захотели) жить без знаний, опыта и навыков, лишь оплачивая услуги и чужие достижения. Им не надо думать, анализировать, сомневаться. Им достаточно заплатить и воспользоваться. Купив самое современное, дорогое и лучшее из лучшего, они все равно погибнут. Даже прочитав инструкцию к автомобилю и зимней резине. Именно этого и добивался бывший министр образования, говоривший на Селигере в 2007 году: «Задача заключается в том, чтобы взрастить квалифицированного потребителя, способного квалифицированно пользоваться результатами творчества других».

P.S. материал предоставил автоэксперт Сергей Асланян.

[MaxSL]

...

Смертельная ошибка №3 — ABS. Не существует антиблокировочной системы тормозов, уменьшающей тормозной путь. ABS его увеличивает. Летом, на сухой дороге, это не так заметно, а многим незаметно вовсе. Зимой ABS останавливает машину метра на три дальше привычного, а с большой скорости — на все пятнадцать, то есть уже в куче чужого железа и среди разбросанных тел… Задача системы — предотвратить блокировку колес, чтобы машина не пошла юзом и осталась управляемой даже в случае экстренного торможения. Водитель, воспитанный людьми, а не тамагочи, Фурсенко и IPhone, в подобной ситуации получает шанс объехать препятствие, никого не убить и не погибнуть самому, остальные доверчиво ошибаются в выборе скорости, панически давят на тормоз и перед смертью успевают изумиться результату.

...

P.S. материал предоставил автоэксперт Сергей Асланян.

С Сергеем Аслаяном, по 3-му пункту, я категорически несогласен!

[Жека427]

С Сергеем Аслаяном, по 3-му пункту, я категорически несогласен!

в чем?

[MaxSL]

в чем?

В том, что я остановлю свой авто с отключенным АБС быстрее, чем со включенным!

[Hollden]

в чем?

В большинстве случаев за рулем автомобиля оказывается человек который не умеет пользоваться обычными тормозами в экстренной ситуации, поэтому для такого человека даже лучше, что есть АБС. Это наверное имел ввиду Максим.

Меня начавшего свой стаж с отечественного авто не имеющего АБС и продолжительное время ездившего на летней резине зимой (2 зимы) и умеющего тормозить умеючи (если тормозить в пол на включенной передаче эффект АБС), не могу не согласиться с пунктом 3. Да, АБС удлиняет тормозной путь, но позволяет держать под контролем авто (не так как без тормозов, но все же). И я это проверял опытным путем, на озере Червяное около года назад.

[MatizBest]

при одних и тех же шинах машина с АБС будет тормозить короче, чем машина без АБС юзом, но это справедливо только для гладких и твердых дорог. На рыхлых и неровных покрытиях машины с АБС проигрывают в тормозном пути машинам без АБС

AVTOTUT.RU : Плюсы и минусы антиблокировочной системы

[Hollden]

В том, что я остановлю свой авто с отключенным АБС быстрее, чем со включенным!

Максим, читай внимательнее ))). Там это и написано. Что АБС удлиняет, а не сокращает тормозной путь.

[MatizBest]

Он и говорит что он с этим не согласен.

[MaxSL]

...

Меня начавшего свой стаж с отечественного авто не имеющего АБС и продолжительное время ездившего на летней резине зимой (2 зимы) и умеющего тормозить умеючи (если тормозить в пол на включенной передаче эффект АБС)...

А попробуйте все тоже самое, но с АБС! У вас даже мотор незаглохнет! И вы в нужный момент сможете поддать газу и ускорить авто в нужном направлении! (Стиль езды у меня - даже летом использую сцепление только для переключений и остановки после 1-ой передачи на перекрестке/парковке. Т.е. круглый год торможение двигателем.)

П.С. Первый год с АБС я и впечатления от плюсов АБС очень свежи и радуют!

П.С. И ваще о чем спорим? Все, все понимают! Мыж профи тут все! ))

[Kzaelh]

Короче говоря если у вас авто с АБС, а дорог с идеально ровным и твердым покрытием в наших краях не было, нет и не будет, то начинаем тренировать руку на ручник, затрещала АБС на торможении, места мало, очко жим-жим - хватаем ручник и не рвем тупо вверх, а помогаем ручником основным тормозам)))

[uncle_sasha]

Стараюсь тормозить так, чтобы АБС не трещала - тормозной путь короче получается.

Мне как-то один теоретикЪ втирал, что тормозить всегда надо так, чтобы срабатывала АБС. )))

[fenix fly]

Короче говоря если у вас авто с АБС, а дорог с идеально ровным и твердым покрытием в наших краях не было, нет и не будет, то начинаем тренировать руку на ручник, затрещала АБС на торможении, места мало, очко жим-жим - хватаем ручник и не рвем тупо вверх, а помогаем ручником основным тормозам)))

ну совет конечно жесть. особенно для всё более набирающих популярность электрич стояночных тормозов.)))

абс нужна для сохранения управляемости автомобиля. т.е. можно жать от силы и рулить. а в случаях когда дистанция не соблюдается или её просто не хватило - виновато не абс и прокладка.)))

[T501]

Короче говоря если у вас авто с АБС, а дорог с идеально ровным и твердым покрытием в наших краях не было, нет и не будет, то начинаем тренировать руку на ручник, затрещала АБС на торможении, места мало, очко жим-жим - хватаем ручник и не рвем тупо вверх, а помогаем ручником основным тормозам)))

А у меня вообще ножной. Пару раз пробовал. НЕ вариант 100%

[Kzaelh]

Как я оказывается в своем лесу отстал от автопрогресса))))

У меня то ручник все еще с тросовым приводом ... пойду поищу ченить модернизировано - прогрессивное)))

[MaxSL]

Завтра все на каток?

[Snake]

Ага

[MatizBest]

И на мойку можно, после сегодняшнего ужаса.