Водителей заставят ездить с включенными фарами

[fenix fly]

Купи Volvo :yes3:

там автоматически ближний включаеЦа

при включении зажигания

Вроде

у меня уже есть. две. или три... не помню сколько.)))

[Nebulus]

И что выбираете ы итоге?:

хорошие дороги через 10 лет и снижение аварийности на 50%

или

ближний свет всем завтра и снижение аварийности на 10%

???

так чтоли вопрос ставим?:boredom:

имхо, одно другому никак не мешает.

именно так. а по другому получается. внести изменения в закон и нанять еще цать сотрудников чтобы они контролировали его исполнение простыми смертными.. тупиковый путь..

у меня уже есть. две. или три... не помню сколько.)))

вот теперь за Вашу безопасность я спокоен.. :boredom:

[Черный]

хорошо.. только не забывайте, что включенные лампочки не гарантия спасения..

а ремни безопасности.. это отдельная тема. я всегда пристегивался и буду пристегиваться в авто.. на то у меня есть несколько причин.. однако это не мешало сотрудникам ГИБДД не один раз утверждать, что я или мои пассажиры не пристегнуты.

с БС, боюсь, будет тоже самое.

О каких гарантиях спасения речь?? это всего лишь повышение безопасности... а гарантию вам дадут только в морге и то не 100%

И кстати риск поучавствовать в дтп на порядок ниже с включеными фарами. Это уже точно доказано... не даром в европе ездят в БС фар.

А сотрудникам дпс всегда было до чего докапаться и срать им в ремнях ты или со светом... главное "почему без шапки"!!!

[Nebulus]

И кстати риск поучавствовать в дтп на порядок ниже с включеными фарами. Это уже точно доказано... не даром в европе ездят в БС фар.

Интересно было бы посмотреть на эти самые точные доказательства.. Если располагаете ими - киньте ссылочку, пожалуйста.

не большое лирическое отступление в продолжение Вашей мысли:

А вот на острове Британия все ездят на машинах с правым рулем.. Наверное потому, что у большинства людей правое (или левое? не помню..) полушарие мозга лучше развито. и вобще так безопаснее - фен шуем доказано! поэтому все Японцы отродясь ездят по левой полосе..

короче мы свое мнение высказали.. я все равно останусь при своем.. будит закон - буду подчиняться. а пока включать или не включать я буду решать сам в зависимости от обстановки.

[MaxSL]

Работая дальнобойщиком на своём опыте скажу что машина с включеным ближним светом фар на дороге определяется в разы быстрее. И нередко едущую машину без света замечаешь очень поздно особеннно если авто серых оттенков. Так что я буду не против если примут закон о ближним свете... А пешеходам и щас много поблажек. Если этот закон пройдет то они будут просто кидатся в любом месте под колёса что только увеличит количество дтп. У нас ведь как.... если приняли закон то ты прав и не важно что у машины есть тормозной путь, да и мало ли еще каких факторов... не успел среагировать... неисправна тормозная система.. гололед и тд.

полностью согласен!

Днём со светом - Эксплуатация автомобиля.rar

[Nebulus]

Очень познавательная статья. Правда все так называемые "доказательства" относятся к езде за городом.. БС там включать надо по нескольким причинам.. Это очевидно и не требует лишних доказательств..

А вот как с этим быть:

Основные фары довольно прожорливы: работая днем и ночью, они быстро вытянут все жизненные силы из генератора и аккумулятора. А сколько, в масштабах страны, лишних литров бензина и вредных веществ вылетит в выхлопную трубу?

Если уж это все край как оправдано и хорошо, то надо думать не над доп световыми приборами, т.к. это уже не авто, а елка новогодняя получается.. Надо унифицировать это дело с габаритами..

[Petrov_kamensk]

Основные фары довольно прожорливы: работая днем и ночью, они быстро вытянут все жизненные силы из генератора и аккумулятора. А сколько, в масштабах страны, лишних литров бензина и вредных веществ вылетит в выхлопную трубу?

время идет и технологие меняются а статьи и цитаты из них переписывают неглядя.

заставят массово всех не ксенон перейти и на светодиодную оптику, надо же кудато нано технологичные лампы девать.

а все что содержит вольфрам запретят как клас.

[MaxSL]

время идет и технологие меняются а статьи и цитаты из них переписывают неглядя.

заставят массово всех не ксенон перейти и на светодиодную оптику, надо же кудато нано технологичные лампы девать.

а все что содержит вольфрам запретят как клас.

Запросто!

[Nebulus]

время идет и технологие меняются а статьи и цитаты из них переписывают неглядя.

заставят массово всех не ксенон перейти и на светодиодную оптику, надо же кудато нано технологичные лампы девать.

а все что содержит вольфрам запретят как клас.

может лучше с автомобилистов дополнительно денег собрать на ремонт дорог чем на принудительную замену лампочек? :superstition: эффект куда действеннее получится.

[Черный]

может лучше с автомобилистов дополнительно денег собрать на ремонт дорог чем на принудительную замену лампочек? :superstition: эффект куда действеннее получится.

Сам то подумал что сказал?? эффект будет в том что чиновники еще круче заживут на наши деньги... а дороги так и будут разбитыми.

[Nebulus]

Сам то подумал что сказал?? эффект будет в том что чиновники еще круче заживут на наши деньги... а дороги так и будут разбитыми.

Во.. А с фонарями эффект будет, что сотрудники будут выявлять больше "нарушений"..

[Ralf]

может с аварийкой тогда ездить? еще лучше видно ее

[nobv]

с постоянно включенным клаксоном)))))

[MasterHome]

может с аварийкой тогда ездить? еще лучше видно ее

Сколько времени ты сможешь смотреть на мигающие поворотники до момента, когда "поедет крыша"?

[MasterHome]

с постоянно включенным клаксоном)))))

Зачем же такие крайности, можно просто поджечь машину, тогда она станет особенно заметна

[harus]

не люблю включать БС, потому что иногда забываю его выключать...и когда вернешься через несколько часиков, особенно зимой, то оччень неприятные ощущения

[MaxSL]

не люблю включать БС, потому что иногда забываю его выключать...и когда вернешься через несколько часиков, особенно зимой, то оччень неприятные ощущения

Он на твоем авто, только после скидывания минуса с аккумулятора гаснет?

[Ralf]

у меня например даже при выключенном зажигании горит ближний если не переключу в габариты или совсем не выключу

[MaxSL]

у меня например даже при выключенном зажигании горит ближний если не переключу в габариты или совсем не выключу

А у меня фары без вкл. зажигания не горят, а вот противотуманки горят! Но, если выключить зажигание - дополнительный БК меня об вкл. габаритах и пр-туманках голосом предупреждит! :blind: Но конечно, если вырубить зажигание, и по бырому убежать из авто - БК противотуманки не погасит - кирдык батарейке будет...

[AnkeR]

Зачем же такие крайности, можно просто поджечь машину, тогда она станет особенно заметна

+1, и сигналить, что бы слепые тоже могли ретироваться))

ИМХО, использовать ближний свет в качестве пассивной без-ти неверно.

Не для этого он. Он для освещения дороги, т.е. для водителя. Этого его основная задача.

Как водитель Жигулей, после поездки за город дважды за лето садил аккумулятор в ноль. Возможно в эти дни (когда ехал на работу на общественном) спас кому то жизнь )))

Для улучшения видимость ТС на дороге нужно, на мой взглад, менять требования к габаритам (сделать их поярче, что ли...), или ввести обязательные дополнительные фонари.

[MaxSL]

+1, и сигналить, что бы слепые тоже могли ретироваться))

ИМХО, использовать ближний свет в качестве пассивной без-ти неверно.

Не для этого он. Он для освещения дороги, т.е. для водителя. Этого его основная задача.

Как водитель Жигулей, после поездки за город дважды за лето садил аккумулятор в ноль. Возможно в эти дни (когда ехал на работу на общественном) спас кому то жизнь )))

Для улучшения видимость ТС на дороге нужно, на мой взглад, менять требования к габаритам (сделать их поярче, что ли...), или ввести обязательные дополнительные фонари.

Почти Вся Европа ездит со светом! Одни мы самые умные чтоли, мы просто бедные... На инжекторных ВАЗ 5-7-ках уже мощные гены стоят! И акк не садится.

[Nebulus]

Почти Вся Европа ездит со светом! Одни мы самые умные чтоли, мы просто бедные... На инжекторных ВАЗ 5-7-ках уже мощные гены стоят! И акк не садится.

Ну и что что ездит.. У них кроме света много что по другому.. Почему мы хотим именно с БС начать? Это главное в безопасности? Может для Европы это существенно, а в России это будет капля в море на уровне статистической погрешности..

Могли бы ради эксперимента сейчас рекомендовать всем водителям ездить с БС в любое время суток.. И посмотреть годик другой при прочих равных условиях как изменится аварийность .. Если действительно это так эффективно в России.. Ну давайте узаконим это дело.. Я буду за.

PS Там не гены мощные стоят.. гены там почти те же самые.. в смысле "новый" и "старый" гена дают почти одинаковую мощность при одинаковых оборотах.. различие больше в шкивах.. большее передаточное отношение - большая скорость вращения вала гены, а следовательно и вырабатываемая мощность при тех же оборотах двигателя..

[MaxSL]

(вырезано)

PS Там не гены мощные стоят.. гены там почти те же самые.. в смысле "новый" и "старый" гена дают почти одинаковую мощность при одинаковых оборотах.. различие больше в шкивах.. большее передаточное отношение - большая скорость вращения вала гены, а следовательно и вырабатываемая мощность при тех же оборотах двигателя..

Согласен!

И электроннный мозг выправляет эту повышенную нагрузку, обогащая топливную смесь...

[nobv]

Согласен!

И электроннный мозг выправляет эту повышенную нагрузку, обогащая топливную смесь...

скорей всего это происходит только на оборотах холостого хода

[harus]

Почти Вся Европа ездит со светом! Одни мы самые умные чтоли, мы просто бедные... На инжекторных ВАЗ 5-7-ках уже мощные гены стоят! И акк не садится.

был в этом году в Герамнии, там даже на трассе мало кто со светом ездит, а в городе я вообще со своим БС как белая ворона был.

[MaxSL]

был в этом году в Герамнии, там даже на трассе мало кто со светом ездит, а в городе я вообще со своим БС как белая ворона был.

В германии я ваще не был. Но все говорят, что они там дисциплинированные люди. Сперва посмотрят, потом на дорогу вылазят. Да и дороги, слышал, получше.

[Deterrent]

А я и так всегда езжу с ближним светом. Так что пофиг

[MaxSL]

А я и так всегда езжу с ближним светом. Так что пофиг

И я тоже очень часто. Особенно когда пасмурно.