Oleg

В пятницу 10 вернулся из Крыма. Не надо бояться трассы М5. Нормальное по ней движение. Лучшее время для проезда участка Златоуст - Сим утро часов до 10. Наибольшая задержка получилась возле Сатки - ремонтируют мост, движение по светофору, иногда перекрывают минут на 20 движение совсем в обе стороны. При возвращении простояли там минут 40. На других ремонтируемых участках (их там еще два или три) нигде дольше 15 минут не стояли. Фур не так уж и много. Даже самые жадные (перегруженные) в гору ехали километров 40 в час. На участке Вольск - Саратов их куда как больше, и они более жадные. Случалось ехать в гору за фурой со скоростью меньше 10. Самая опасная часть дороги - после объезда Сызрани (это если от нас - туда). К знакам "неровности" нужно отнестись максимально серьезно. Ямы видны плохо и при этом глубокие. Паромы при хорошей погоде ходят не реже 1 раза в полчаса. Получается, что по крайней мере один всегда стоит у причала - либо под погрузкой, либо ожидая разрешения на выход.

По правилам 2015 года Вы обязаны уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе. Ваша вина в создании помехи пешеходу будет независимо от того, убедился он в безопасности или нет. Примерно как с выездом на главную со второстепенной. Когда (если) Ваши дети будут ходить в школу через дорогу - думаю сомнений у Вас уже не будет.

Штрафы с камер будут уходить в область. Город не получит НИЧЕГО.

Чтобы узнать ответ надо попробовать задать вопрос пресслужбе. Они, кстати деньги получают за то чтобы жителям отвечать... и имеют право публично обсуждать мэра.

А мне то зачем - на кого-либо давить? Просто чисто по человечески любопытно - что собственно случилось. Если бы, например, Jorchik создал такую тему - вопросов бы не было. А тут, не было, не было и вдруг ... Почему на бумажке? Можно на официальном сайте вопрос задать. А почему бы ему (мэру) не высказаться на сайте - это вопрос тоже к нему. Или к пресс-службе. А мне по законодательству не полагается его решения публично обсуждать. А хотелось бы...

Я разве что-либо подобное написал? Просто спросил - зачем? Дело в том, что по каждому "заявленному факту" можно обратиться к мэру. В соответствии с законом он обязан дать Вам ответ в течении 30 дней. Вы пытались?

Недостаточен. Когда Навальный пишет о фактах - все вдруг сразу понимают, что "казачок засланный", за деньги Госдепа работает. и т.п. А когда автор темы целенаправленно бьет в одну точку - то он "чисто за правду". Ну вот если бы я вдруг стал биться за то, чтобы ГИБДД сами соблюдали правила - лично Вам в голову не пришло бы спросить, а за что меня оштрафовали?

Все равно ничего не понял. В администрации - да, работаю. Это грех? Но мой вопрос был не про войну, а про повод. Вы не ответили. Еще раз. Вы создали тему для собирания фактов о "никчемности мэра". Разместили три таких "факта". Вопрос - зачем?

Я так понял автор темы хочет войну устроить ? А нельзя ли реальный повод узнать? И кто конкретно обидел автора?

Не надо опровержений. Нужно помнить правило. Информация, полученная менее чем из двух НЕЗАВИСИМЫХ источников не может рассматриваться как достоверная.

"... 9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых. В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия." О чем спор? Знаки 5.1 или 5.2 есть? Нету. Разрешение движения выше 80 км/ч есть ? Нету. Вывод. "Учитель" и урод и козел и нарушитель ПДД, так как своим поведением провоцировал создание аварийной ситуации. Понятия "обгон справа" в правилах уже давно нет. В чем проблема занять правую полосу и опередить? Следует обратить внимание на последнее предложение в приведенном пункте. Менять полосу для опережения нельзя при интенсивном движении.

Только блондинки считают что "после того" равносильно "в следствие того". Остальным рекомендуется включить логику. Если бы виновник ДТП выехал на красный (желтый) с "правильной" полосы - ДТП бы не случилось? Тогда какой вывод? Причиной ДТП является проезд на запрещающий сигнал. А полоса тут ни при чем. Формально конечно можно посчитать причиной и исправность ТС. Если бы ТС с утра не завелось, то виновник пошел бы пешком и ДТП бы не состоялось. А можно и дальше копнуть. Вплоть до Евы...

Так уж получилось, что тот митинг я помню. И видео с него было. И комментарии. Не так все парадно и мирно было. Совсем не так. Среди сторонников "За Украину" было очень много приезжих. Западников. И на видео было видно, когда "украинцев" выводили с площади - их вели к автобусам. А номера на автобусах были не донецкие. А по обсуждениям в соцсетях выходило - только благодаря милиции гражданская война началась не в марте. Оружие имелось у обоих сторон.

MatizBest, по ПДД вы не можете, а ОБЯЗАНЫ подать звуковой сигнал, и не "для обматерить", а для предотвращения ДТП. Для подачи сигнала нужны десятые доли секунды, а для любого маневра - гораздо больше времени. Гудеть надо было, еще когда желтый совершенно ясно показал, что он вас в упор не видит.

Реальность, граждане такова. На каждом ЖЭУ висит объявление о записи в экологический патруль. Но ни одного "борца за чистоту" в патруль не записалось. Какая польза от этого патруля? А такая. Когда некто будет бухтеть что местная власть ничего не делает ему можно будет задать вопрос - сколько раз сходил в патруль. На аналогичный вопрос отвечу - один раз был в патруле. Ни одного желающего набить морду патрульным не попалось. Так что "не ...ыте". Записывайтесь.