kent911

Все правильно! Только есть как всегда НО... А что если ремонт предстоит большой (4-5 комнат), а если не только себе а еще и родне помочь?! К тому же с окончанием ремонта в квартире жизнь не заканчивается, по любому через 2-3 года чего нибудь захочется переделать или доделать. А инструмент никогда лишним не бывает, в умелых руках конечно. С инструментом можно и блоху подковать! :yes3: Поверьте, один ремонт сделанный самостоятельно окупит весь приобретенный инструмент. Вопрос только нужен Вам инструмент в дальнейшем или нет. А вообще сделанное своими руками ценится выше.

одним материалом тут не отделаешься. Нужен еще и инструмент и чем он качественне, а значит дороже, тем лучше результат и тем приятнее делать ремонт. Особенно когда ремонт делаешь для себя. А по поводу того нанимать или делать самому я скажу так: ни один спец ни за какие деньги не будет Вам делать как себе. Да можно стоять как цербер над душой и контролировать каждый закрученный саморез, но это уже рак мозгов. Если хочешь сделать хорошо - делай это сам! Вот только у спецов из строительных фирм есть одно неоспоримое преимущество - опыт! У новичка же опыта нет и выход у него либо набивать шишки самому, либо лазить по интернету и читать Мастер-классы. Но все равно пока набъешь руку, часть материала запортишь.

строительными материалами закупался на оптовках в Старом каменске (на карте цифры 1 и 2). Цены примерно одинаковые. Но, профиль на 2-ой оптовке дешевле рублей на 10-15. Мин вата закупалась в Ёбурге. Всякими Каскадами и Икарами пользуюсь только в крайнем случае, при минимальном количестве и особой срочности.

а что конкретно интересует? Вопрос очень размытый - сложно на него дать конкретный ответ. Как пример - гипсокартон на что крепить собираетесь? На профили, брус или просто обшивка старых стен например по рейкам? Самому делать стоит только если руки из нужного места растут, в противном случае результат вас не обрадует.

пользуй прогу AlcorMP (081208). Более подробно ТУТ Во всяком случае моей флешке Transсend 16Gb эта прога помогла. А так влешка отказывалась писаться. Читать - читалась, а вот записать или отформатировать - ноль. На попытку скинуть на нее что-либо ругалась на "Защиту от записи".

up!

а что именно убито? может можно починить. На моей вообще изначально не было подголовников. Сварили кронштейны и смонтировали внутри спинки. Трещетки конечно нет, но итак ничего не болтается. Сидит как влитое. Работы по демонтажу спинки и разборке максимум часа на 2.

т.е. получается - снимай(продавай) всё кроме номерных агрегатов, грузи на эвакуатор и сдавай в утиль. Так еще и навариться получится :smile3: в тему. скидка 50.000 рублей на Chevrolet Lacetti и Chevrolet Aveo для владельцев авто старше десяти лет в автоцентрах «Автобан». взято от СЮДА

цены в студию!

вверх

Ustali, танк - МЕГА круто!!! Хотел поставить два плюса - не ставится!!!:scratch_one-s_head: Поэтому ставлю один, но жирный+!!!

в Ебурге идет капитальный шмон на предмет ксенона! При мне тойоту погрузили на эвакуатор и на штрафстоянку, а водиле выписали повестку в суд. Как потом стало известно в суде его лишили прав на 10 месяцев. Тачку на штрафстоянку отогнали потому что он отказался снимать фары!!!

ЗАКОН ОБ УСТАНОВЛЕНИИ И ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ ТРАНСПОРТНОГО НАЛОГА НА ТЕРРИТОРИИ СВЕРДЛОВСКОЙ ОБЛАСТИ в реакции от 15.06.2009 N 32-ОЗ Статья 4. Налоговые льготы по транспортному налогу и основания для их использования 1.Освобождаются от уплаты транспортного налога: 1) организации, на которых зарегистрированы транспортные средства, предназначенные для укомплектования автомобильных колонн войскового типа, - за каждое из таких транспортных средств; 2) органы государственной власти Свердловской области, органы местного самоуправления муниципальных образований, расположенных на территории Свердловской области, - за каждое зарегистрированное на них транспортное средство; 3) государственные учреждения Свердловской области и муниципальные учреждения, не имеющие доходов от предпринимательской или иной деятельности, приносящей доход, - за каждое зарегистрированное на них транспортное средство; (подп. 3 в ред. Областного закона от 21.07.2006 N 60-ОЗ) 4) организации и граждане, на которых зарегистрированы автобусы, соответствующие требованиям экологического класса 4 и (или) экологического класса 5, - за каждый такой зарегистрированный на них автобус; (подп. 4 введен Областным законом от 24.09.2007 N 86-ОЗ; в ред. Областного закона от 17.10.2008 N 83-ОЗ) 5) организации и индивидуальные предприниматели, осуществляющие внутригородские и (или) пригородные перевозки пассажиров автобусами, срок полезного использования которых не превышает 7 лет, - за каждый такой зарегистрированный на них автобус. (подп. 5 введен Областным законом от 17.10.2008 N 83-ОЗ) (п. 1 в ред. Областного закона от 22.10.2003 N 25-ОЗ)

up!

очередной развод на бабки (вспомните тему с тонировкой, выездом на встречку и т.д.). Вопрос с отечественным автопромом более менее понятен. Ну не шел с конвеера ксенон. А что делать с иномарками?! Вы думаете - наши доблесные ИДПС смогут разобраться в маркировке на фарах? Что там и как должно стоять?! Сильно сомневаюсь. Они даже ГК не читают, а некоторые и ПДД. Что уж говорить про маркировку на фарах. Скорее всего, будет выглядеть так: О-о-о ксенон! Что то он у тебя сильно светит – значит не соответствует установленным требованиям! Далее запрет на эксплуатацию (со снятием номеров), лишение прав со всеми вытекающими. Даже, если ксенон у Вас сертифицированный, и стоит с завода нервов и времени можно убить много! Я сам отрицательно отношусь к чудикам которые ставят ксенон во все что можно. При этом их совершенно не интересует, а можно ли вообще в данную фару втыкать ксенон?! Не будет ли он слепить других водителей?! Наказывать надо, но наказание должно быть адекватным! А приравнять владельца ксенона к пьяному за рулем – это перебор!

ну, что есть то есть

"ап"

Извините, а Вы веком не ошиблись?! Сейчас же не крепостное право, чтобы работать за миску супа!

Продам Однодневные контактные линзы One Day Acuvue (-5,00, 8,5). 30 штук в коробке. Цена 850р за коробку. Продаю на много дешевле, чем купил по причине того что не подошли, а купил сразу много. Упаковка не вскрыта. Описание можно посмотреть здесь. Линзы годны до 2014 года. т.9086300276

самара, инжектор. 6.30 утра. не завелась. на БК -30. Аккумулятор крутит, но схватывает только один цилинд. Выкрутил свечи - мокрые. За 5 мин на морозе бензин со свечей так и не испарился. 30 мин на морозе и результат: - чай дома. Вчера заправился на Лукойле возле типографии. Бензин какой то вонючий. Пахнет мерзко.

думаю, что Краска темно-серая танковая. АКР14

спрашивайте в Детском мире. А вообще найти необходимую по цвету и качеству краску в Каменске практически безнадежная задача. За краской всегда гонял в Ебург, чего и Вам советую. Сэкономите кучу нервов и времени. Потому как, даже если каким то чудом Вы и найдете необходимую краску, то она может быть просто высохшей. К тому же, из собственного опыта, лучше сразу приобретать растворитель, а его в Каменске точно не найдете. Кроме нитры конечно :-))

а где у нас можно пигмент приобрести?

Спасибо! только вот когда закончу теперь даже и не знаю.

хорошая ветка. Оказывается у нас в городе много народу, кто занимается стендовым моделизмом. Был приятно удивлен! Немного о себе: Начал заниматься стендовым моделизмом еще в 80-х годах. Отец привозил из Москвы германские модели вертолетов. Поэтому начинал я клеить модели сразу качественные. Уже тогда модели комплектовались красками (хоть и нитро, но все же) и яркими декалями. Клей тоже был специальный. Правда тогда я еще был довольно юн и не мог без посторонней помощи качественно клеить, поэтому требовалась помощь взрослых. Но тягу к моделизму мне привили. Были собраны Ми-2, Ми-10К, L10K, какой-то линкор (названия не помню так как он был большой и прожил недолго). Потом была перестройка, и все стало с ног на голову. О германских моделях пришлось забыть. Перешел на отечественные модели фирмы "Звезда". Качество их тогда было просто ужасным, но c помощью надфиля и шпатлевки можно было скрыть некоторые дефекты. Но вот красок и декалей достать уже не получалось. Поэтому модели просто клеились. Было собрано много моделей сейчас уже все и не вспомнишь. Вот некоторые из них: Пе-2, Эвенджер, Зис-3, Ла-5, Ка-50, вертолет Белл. Масштаб моделей был тоже разный, но я, все же, старался брать технику в масштабе 1:35, а авиацию 1:72. В 2000 году у меня появился интернет и, посетив сайты по моделизму, – пришел к выводу- все что я делал раньше, это просто тренировка. Захотелось сделать, что-то красивое, но так как с красками особого опыта у меня не было, а портить качественную модель не хотелось – решил приобрести Звездовскую модель Тигра. В принципе качество стоит своих денег. В процессе сборки плевался не сильно. Однако модель была без внутренностей – захотелось сделать внутрянку. Благодаря фотографиям реальных образцов Тигров из интернета удалось частично воссоздать внутренний интерьер. Были воссозданы и установлены: топливные баки, радиаторы охлаждения(включая лопасти вентиляторов), торсионы, пол кабины, руль, амортизаторы натяжителя привода, сидения водителя и радиста-стрелка, термостойкая перегородка моторного отсека, коробки под пулеметные ленты пулемета MG-42, коробки под инструмент и полки для складирования боекомплекта, 4 снаряда пушки 88 мм, привод и редуктор поворота башни, коробка переднего моста, приборная панель водителя и радиста-стрелка включая приборы, блистеры в смотровых щелях, пулемет в поворотной башне, оптику стрелка. На все это было потрачено около полугода упорной работы с различными материалами (пластик, сталь, клеевые составы, герметики, пластилин, глина и пр.) Внутренности были окрашены в цвет слоновой кости и сделана смывка для имитации потертостей. Далее на очереди были гусеницы и частичная сборка. Гусеницы в этой модели были полностью разборные, т.е. каждый трак отдельно. Соответственно каждый трак был окрашен отдельно в черный цвет и сделан эффект ржавчины. Сам корпус танка был окрашен в желтый цвет, в какой и красили Тигры. Но, в последствии я понял, что полосы должны располагаться не так. Краску пришлось сдирать. На данный момент модель на половину собрана. Полностью готовы и окрашены только гусеницы, катки. Но времени собирать дальше уже просто нет. Так что модель зачислена в долгострой. Краску я использовал только звездовскую. Как оптимальную цена/качество/доступность выбрал Звезда «Супер». Пользоваться конечно можно но очень аккуратно. Не допускать засыхания в банке, т.к. развести ее потом уже ничем не получиться. Для глянцевых поверхностей пользовался Звездой нитрой. Дома лежат еще пару моделей для сборки. В том числе и Королевский тигр от Тамии, с алюминиевым стволом, алюминиевыми снарядами и набором травленки и декалями.